Uppvärmda garage med Isover Vario Xtra
Kompakta takkonstruktionen med Isover Vario Xtra i uppvärmt garage
Kan man använda kompakta takkonstruktionen med Isover Vario Xtra i uppvärmt garage när man har underlagspapp på råsponten, dvs. när utsidan är praktisk tagen diffusionstät? Den frågan får vi ofta!
För att svara på frågan måste man titta på hur man tänkt använda det uppvärmda garaget och bedöma fuktbelastningen. Det är lättare sagt än gjort eftersom det inte finns en standardmodell för fuktbelastningen i den typen av byggnader.
Men låt oss betrakta problemet på ett mer pragmatiskt sätt.
Oftast kommer man hem med torr bil och tillför ingen fukt till garagets inomhusluft. Men ibland kommer man hem med bilen i regnväder och alla ytor på bilen kan då ha skikt av regnvatten. Det som rinner av från bilen rinner till avloppet i garaget, medan det resterande lufttorkar om det finns möjlighet till det. Uteluften på regnig dag är fuktmättat vid den utetemperatur som det är den specifika dagen. Därför måste garaget vara varmare än uteluften för att kunna motta fukt och med hjälp av ventilation föra bort fukten från garaget.
Utifrån detta kan man enkelt sätta upp styrparameter för uppvärmning och behovsstyrd ventilation.
Garaget behöver en grundventilation året om för att hålla luften fräsch – dvs. torr och fri från avgaser.
Under den kalla årstiden behöver man hålla en rimlig temperatur och ventilation som snabbt hjälper till att få bilens alla ytor torra.
Man får också tänka på att fuktnivån snabbt måste sjunka och hållas på en nivå som inte skadar garagets väggar och tak med fuktrelaterade skador. Först och främst handlar det om att undvik risk för mögelbildning på känsliga ytor som virke och paneler eller liknande.
För att uppnå detta kan temperaturen i garaget variera något, men måste vara betydligt högre än utetemperaturer som i sin tur variera med årstiderna.
Dom flesta som vill ha ett uppvärmt garage vill hålla en temperatur mellan 12 och 15 °C.
Ventilationen kan man också variera och låta ventilationsgraden bero på fuktnivån. Fuktstyrd ventilation är vanlig och en lämplig styrparameter är maximalt 60%RF. Vid den fuktnivå håller Isover Vario Xtra hög diffusionsmotstånd och skyddar takkonstruktion för fukt.
Det innebär att ventilationen ökar när den relativa fuktigheten tillfälligt blir mer än 60%RF och minskar igen när den relativa fuktigheten blir mindre än 60%RF efter en tid med full ventilation och bilen hunnit torka.
Allt detta kan illustreras med hjälp av Mollierdiagram för fuktig luft samt diffusionsmotståndkurvan för Isover Vario Xtra. Även kurvan för virkes fuktkvot i förhållande till relativ fuktighet ger information om hur man får rätt förutsättningar för att hålla en fräsch luft i garaget.
